1. NAKANISHI高速主軸常見(jiàn)故障現(xiàn)象和解決方案
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故障現(xiàn)象 |
故障原因 | 解決方案原因 |
| 氣動(dòng)主軸不轉(zhuǎn) | 軸承、葉片破損 | 寄回敝司，更換軸承、葉片 |
| 氣動(dòng)主軸振動(dòng)、噪音大 | 氣動(dòng)主軸氣缸干燥未加潤(rùn)滑油 | 加裝油霧潤(rùn)滑裝置 |
| 電主軸不轉(zhuǎn) | 主軸與信號(hào)線未連接好 | 馬達(dá)信號(hào)線插頭緊緊連接控制器及馬達(dá) |
| 馬達(dá)內(nèi)部傳感器、線圈燒壞 | 寄回敝司，更換電機(jī) | |
| 馬達(dá)轉(zhuǎn)子軸承損壞卡死 | 寄回敝司，更換電機(jī)軸承 | |
| 主軸軸承破損卡死 | 寄回敝司，更換主軸軸承 | |
| AUTO模式下未接受外部啟動(dòng)信號(hào) | 參照說(shuō)明書(shū)I/O信號(hào)的旋轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)啟動(dòng) | |
| 主軸噪振動(dòng)，噪音大 | 主軸軸承磨損、破損 | 寄回敝司，更換軸承 |
| 主軸軸承縫隙進(jìn)異物 | 寄回敝司，更換芯軸 | |
| 主軸芯軸、夾頭、夾冒撞機(jī)變形 |
清洗夾頭、夾冒；更換夾頭夾冒 | |
| 主軸精度超差 | 軸承磨損 | 寄回敝司，更換軸承 |
| 芯軸變形，撞擊凹痕 | 寄回敝司，更換芯軸 | |
| 夾頭、夾冒未清理干凈、變形 | 清洗夾頭、夾冒；更換夾頭夾冒 | |
| 控制器EA報(bào)警 | AUTO模式下外部啟動(dòng)信順序錯(cuò)誤 | AUTO模式，控制器先開(kāi)機(jī)再給啟動(dòng)信號(hào) |
| 控制器E7報(bào)警 | 主軸冷卻未通氣 | 控制器P7切換到OFF |
| 控制器E6報(bào)警 | 馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間卡死不轉(zhuǎn) | RESET解除報(bào)警，減小進(jìn)給 |
| 控制器EL報(bào)警 | 馬達(dá)與控制器不兼容 | 信號(hào)線故障、型號(hào)匹配錯(cuò)誤 |
| 控制器A3警告 | 超負(fù)荷 | 刀具進(jìn)給減小 |
| 控制器A5警告 | 主軸冷卻空氣氣壓過(guò)大 | 氣壓大?。?.25——0.3MPA |
| 控制器不開(kāi)機(jī) | 接錯(cuò)電壓燒保險(xiǎn)絲 | 請(qǐng)更換保險(xiǎn)絲 |
| 電壓不穩(wěn)燒壞電源 | 寄回敝司，更換電源板 | |
| 主軸無(wú)法加減轉(zhuǎn)速 | 馬達(dá)轉(zhuǎn)速固定 | 控制器P3設(shè)置ON |
| 主軸轉(zhuǎn)速無(wú)法達(dá)到額定高轉(zhuǎn)速 | 馬達(dá)最高轉(zhuǎn)速固定 | 控制器P4設(shè)置ON |
| 控制器顯示屏“· ”閃爍 | GEAR設(shè)置1.0以外的齒輪比 | 1.0模式下按 ↑↓ 鍵設(shè)置 需要轉(zhuǎn)速 |
| 2. NAKANISHI維修&安裝校準(zhǔn) |
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日本NAKANISHI官方授權(quán)維修證書(shū)
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主軸拆解、清洗。裝配
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主軸調(diào)校精度
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主軸安裝調(diào)試
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| 3. NAKANISHI主軸應(yīng)用實(shí)例 |
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應(yīng)用領(lǐng)域：電子設(shè)備 |
應(yīng)用領(lǐng)域：醫(yī)療器械 |
應(yīng)用領(lǐng)域：精密模具 |
